La produzione di serbatoi per trasformatori è un processo altamente specializzato che richiede di garantirne le prestazioni di tenuta, resistenza e dissipazione del calore. Ciò si ottiene principalmente attraverso passaggi chiave come la selezione dei materiali, il taglio, l'assemblaggio e la saldatura, il trattamento anti-corrosione e test rigorosi.
1. Selezione del materiale
I serbatoi sono generalmente realizzati con piastre di acciaio a basso-carbonio o piastre di acciaio ad-alta resistenza per garantire resistenza strutturale e capacità di carico-. Per applicazioni con speciali requisiti anti-corrosione, è possibile utilizzare anche piastre in acciaio inossidabile. I materiali devono possedere una buona conduttività termica, resistenza alla corrosione e saldabilità e essere sottoposti a controllo di qualità prima dell'uso.
2. Taglio e formatura
Secondo i disegni di progetto, le piastre di acciaio vengono tagliate nelle forme e dimensioni richieste utilizzando una cesoia o una macchina da taglio. Per i serbatoi in lamiera ondulata o piegata-(ondulati), viene utilizzata una linea di formatura speciale per pressare le ondulazioni o piegare le scanalature per aumentare l'area di dissipazione del calore e compensare l'espansione e la contrazione termica dell'olio.
3. Assemblaggio e Saldatura
Dopo aver assemblato le piastre di acciaio tagliate, queste vengono fissate mediante processi di saldatura. I metodi di saldatura comuni includono:
Saldatura con protezione del gas: ampiamente utilizzata nella produzione di serbatoi di carburante ondulati, migliorando la qualità della saldatura;
Saldatura ad arco manuale: adatta per parti irregolari;
Saldatura ad arco sommerso: adatta per saldature lunghe e diritte, offre alta efficienza e qualità stabile.
Durante la saldatura, è necessario controllare corrente, tensione e velocità e i materiali speciali devono essere preriscaldati e post-trattati termicamente per ridurre la deformazione da stress. Dovrebbero essere evitati giunti trasversali e il numero di saldature dovrebbe essere ridotto al minimo per ridurre il rischio di perdite.
