Applicazioni
I serbatoi per olio ondulati vengono generalmente utilizzati nei trasformatori di distribuzione da 35 kV e inferiori. Le loro pareti ondulate migliorano l'efficienza di dissipazione del calore e offrono una struttura compatta e una buona tenuta. Tuttavia, la loro capacità di dissipazione del calore è limitata dalla superficie del serbatoio. Le applicazioni tipiche includono piccoli trasformatori di distribuzione e trasformatori sigillati.
Quando la tensione è maggiore o la capacità è maggiore, anche i requisiti di dissipazione del calore sono maggiori. In questo caso sono necessari radiatori alettati. I radiatori alettati sono costituiti da più alette saldate parallele con canali dell'olio interni. La struttura alettata aumenta l'area di dissipazione del calore, garantendo una buona convezione dell'aria e quindi eccellenti prestazioni di dissipazione del calore. Presentano inoltre una buona rigidità complessiva e possono essere installati vicino alla vasca del trasformatore, risparmiando spazio. Sono ampiamente utilizzati nei trasformatori immersi in olio-di medie e grandi dimensioni da 10 kV a 110 kV.
I trasformatori montati su pad-vengono generalmente utilizzati nelle reti di distribuzione elettrica urbana: aree residenziali, aree commerciali, scuole, ospedali e altre aree con elevati requisiti estetici e di sicurezza. Di solito sono dotati di ampie porte di accesso per una facile ispezione e manutenzione delle apparecchiature interne.
I trasformatori montati su palo-vengono generalmente utilizzati nelle reti di distribuzione dell'energia aeree in aree vaste come aree rurali, periferie e città dove i carichi sono relativamente dispersi. Non occupano risorse del territorio, hanno cicli di costruzione brevi e sono a basso-costo.
Le sottostazioni prefabbricate presentano il vantaggio principale della "prefabbricazione in fabbrica e implementazione rapida" e hanno un'ampia gamma di applicazioni, come data center, imprese industriali e minerarie, stazioni di potenziamento ibride eoliche-solari e trasporti ferroviari. Il loro elevato grado di modularità e integrazione riduce significativamente la superficie e i costi operativi.
